Прецизійний серводвигун постійного струму 46S/220V-8B

Короткий опис:

Деталі продукту

Теги товарів

Основні характеристики серводвигуна постійного струму: (інші моделі, продуктивність можна налаштувати)

1. Номінальна напруга:	Постійний струм 110 В	5. Номінальна швидкість:	≥ 2600 об/хв
2. Діапазон робочої напруги:	Постійний струм 90В-130В	6. Струм блокування:	≤2,5 А
3. Номінальна потужність:	25 Вт	7.Струм навантаження:	≥1A
4.Напрямок обертання:	Вихідний вал CW знаходиться вище	8. Зазор валу:	≤1,0 мм

Значок зовнішнього вигляду продукту

малюнок

Термін придатності

З дати виробництва термін безпечного використання виробу становить 10 років, а час безперервної роботи становить ≥ 2000 годин.

Особливості продукту

1. Компактний, компактний дизайн;
2. Шарикопідшипникова структура;
3. Тривалий термін служби щітки；
4. Зовнішній доступ до щіток дозволяє легко замінити їх, щоб подовжити термін служби двигуна;
5. Високий пусковий момент；
6. Динамічне гальмування для швидшої зупинки；
7. Реверсивне обертання;
8.Просте двопровідне підключення;
9. Ізоляція класу F, високотемпературний зварювальний комутатор.
10. Малий момент інерції, низька пускова напруга та низький струм холостого ходу.

Додатки

Він широко використовується в сферах розумного дому, прецизійних медичних приладів, автомобільного приводу, споживчої електроніки, масажного та медичного обладнання, засобів особистої гігієни, інтелектуальних роботів, промислової автоматизації, автоматичного механічного обладнання, цифрових продуктів тощо.

Ілюстрація продуктивності

Функція серводвигуна полягає в перетворенні сигналу вхідної напруги (тобто керуючої напруги) у вихідний кутовий переміщення або кутову швидкість на валу. Він часто використовується як виконавчий механізм в системі автоматичного керування, тому серводвигун ще називають виконавчим двигуном. Його найбільші особливості: ротор обертається негайно, коли керуюча напруга контролюється, і ротор негайно зупиняється, коли керуюча напруга відсутня. Вал рульового управління і швидкість визначаються напрямком і величиною керуючої напруги. Серводвигуни поділяються на дві категорії: змінного струму та постійного струму.
1. Базова структура
Суть традиційного серводвигуна постійного струму - це звичайний двигун постійного струму з невеликою потужністю. Існує два типи окремо збудженого типу та типу постійного магніту. Його структура в основному така ж, як у звичайних двигунів постійного струму.
Ротор чашеподібного арматурного серводвигуна постійного струму виготовлений з порожнистого чашеподібного циліндра з немагнітного матеріалу, а ротор легкий, тому момент інерції невеликий, а відповідь швидка. Ротор обертається між внутрішнім і зовнішнім статорами з магнітом'якого матеріалу з великим повітряним зазором.
Безщітковий серводвигун постійного струму замінює традиційну щітку та комутатор електронним комутаційним пристроєм, щоб зробити його роботу більш надійною. Структура серцевини його статора в основному така ж, як і у звичайних двигунів постійного струму, з вбудованими в нього багатофазними обмотками, а ротор виготовлений з матеріалів постійного магніту.

Попередній: Прецизійний серводвигун постійного струму 46S/220V-8A

далі: Серводвигун постійного струму 46S/110V-8B

Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам